Ο υπουργός Υποδομών ανακοίνωσε ότι το νομοσχέδιο για τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που θα κατατεθεί τις επόμενες ημέρες στη Βουλή, θα προβλέπει την επιβολή ενός προστίμου βάσης, το οποίο θα αυξάνεται στη συνέχεια με βάση τα οικονομικά στοιχεία του παραβάτη που θα αντλούνται μέσω του συστήματος ΤΑΧΙS, σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών.
«Θέλουμε να χτυπήσουμε τη λογική τού έχω χρήματα, πληρώνω και παρανομώ» εξήγησε ο Χρήστος Σπίρτζης.
Ανακοίνωσε, επίσης, ότι στον νέο ΚΟΚ θα υπάρχουν παραβάσεις αντικοινωνικής συμπεριφοράς που θα αντιμετωπίζονται μόνο με διοικητικές κυρώσεις, όπως είναι η αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και του διπλώματος.
Μεταξύ των παραβάσεων αυτών προσδιόρισε την ομιλία οδηγών στο κινητό τηλέφωνο, τη ρίψη τσιγάρου από το παράθυρο του αυτοκινήτου, αλλά και τη στάθμευση οχήματος σε διάβαση αναπήρων.
Μετά τις δύο αφαιρέσεις της άδειας και του διπλώματος, που θα διαρκεί έναν με δύο μήνες, ο οδηγός θα πρέπει να ξαναδίνει εξετάσεις. Όπως ανέφερε ο κ. Σπίρτζης, θα υπάρχει κατηγοριοποίηση των προστίμων σε μικρής, μεσαίας και υψηλής επικινδυνότητας.
Σύμφωνα με τον υπουργό, με τον νέο ΚΟΚ θα αυξηθούν τα όρια ταχύτητας, ενώ θα καθιερωθούν ρυθμίσεις ΚΟΚ και σήματα για τα ποδήλατα. Ακόμα, θα προβλέπονται ηλεκτρονικά συστήματα για την έκδοση πινακίδων και διπλωμάτων, για να «σπάσουν» τα κυκλώματα που λειτουργούν σε αυτόν τον τομέα με τα φορτηγά κ.ά.
Αναφερόμενος στη νομοθετική ρύθμιση που προωθεί το υπουργείο για το θέμα των ταξί και των ηλεκτρονικών πλατφορμών, ο κ. Σπίρτζης διερωτήθηκε αν η έδρα της Beat και των άλλων πλατφορμών βρίσκονται στην Ελλάδα και κάλεσε τον κ. Μητσοτάκη και τα στελέχη της Ν.Δ. που έσπευσαν να τις υποστηρίξουν, όπως είπε, να δώσουν σχετικά στοιχεία.
«Εγώ», κατέληξε ο κ. Σπίρτζης, «από τον αναπληρωτή εκπρόσωπο Τύπου της Ν.Δ. κ. Κυρανάκη, που συναντήθηκε μαζί τους, έμαθα ποιοι εκπροσωπούν την UBER στην Ελλάδα. Αυτή η εταιρεία καταστρατηγεί το επάγγελμα του ταξί».
Πηγή: pancreta